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ルーミー|ナビ取り付け・パネル外し方

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ルーミー
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こんにちは、ナビ太郎です。今回は、TOYOTA ルーミーにナビ取り付け、車速、リバース、パーキング信号、ステアリングスイッチ情報、純正バックカメラ変換、オーディオパネル取り外し方などをやっていきます。

ルーミー、タンク、トール、ジャスティ?自分が乗っていないので、ちがいがいまいち?
オーナーさんからは、全然違うと怒られそうですが、では、はじめて行きますね。

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パナソニックナビ

取り付けるナビは、Panasonic CN-RE04WD

取り付けるETCは、DENSO DIU-9401

7インチワイドナビ用取付キット
08606-B1020 トヨタ純正部品

純正オーディオパネルの開口が大きいので、社外ナビ取り付け時は、穴埋めのフッティンキットが必要.。

トヨタ・ダイハツ車用(10P・6P)

TOYOTA (トヨタ) 純正部品 アンテナコネクターヘンカンケーブル 品番08663-00520

純正アンテナ変換の方が、すこし価格が安いのでこちらを使用。
ナビゲーションから出ているアンテナ線(青線)に直接接続すると使えます。
配線がすこし短いので、少し延長してつなげています。

注意)アンプ線(青白線)と間違えないように気をつけてください。

Bullcon AV-C19 MAGICONE (マジコネ)[バックカメラ接続ユニット (ダイハツ 純正ナビ
装着用アップグレードパック 装着車)]

純正バックカメラの映像を社外ナビで映す為に必要なユニットです。

バックカメラ変換の内容物。

ステアリングスイッチの配線もギボシで簡単に接続できます。

ナビ・オーディオパネル(インパネ)・シフトノブ取り外し方

ナビ・オーディオパネルを取り外すには、まずシフトノブを取り外さないといけないので、すこし面倒ですが、やって行きましょう。

フットブレーキを踏んで、シフト解除ボタンを押して、シフトを下側に下げます。

注意)エンジン停止、サイドブレーキをしっかりかけ平らな場所で輪留めをして安全に考慮の上、作業を進めてください。

シフト付け根のパーツをマイナスドライバーなどで、少し広げて取り外します。

取り外した部品です、このような構造になっています。

鉄のクリップが入っているので、下に取り出します。

マイナスドライバーなどで取り出した方、取り易いと思います。

部品が小さいの為、紛失注意

あとは。シフトノブを手前に引けば簡単に取り出せます。

シフトノブ取り出し後、グリスがついているので、ガードします。

僕が、よく使うのは、ナビのフィルムアンテナ(使用済み)の厚紙。

適当に丸めて、テープで貼り付けます。

さしておきます。これで、汚れる心配がないですね。

あとは、ナビ・オーディオパネルを手前に引いて取り外します

慣れている方なら、手で取り外せます。不慣れな方は、ネイルドライバーなどを使用してください。

ハザードスイッチのカプラーとその後ろのクリップを取り外します。

すこし取り外しにくいけど、慎重に作業を進めてください。

シフト照明のコネクタも取り出してください。

エアコンのコネクタも。

オーディオパネルが取り外せたら、奥側に各種コネクタがあります。

このコネクタ類を使用してナビを取り付けていきます。

トヨタ・ダイハツ10P6P オーディオハーネス

この白いコネクタ(カプラー)がオーディオのメインコネクタです。

トヨタ・ダイハツ10P6P オーディオコネクタ配線図

画像の位置に常時電源アクセサリー電源(ACC)が来ています。

ルーミー 車速信号・リバース・パーキング情報

ネズミ色5ピンのカポラーに車速、バック、サイドブレーキの信号がきています。

車両5Pコネクタ

車両側5ピンオプションカプラー(コネクタ)配線図

ナビゲーション付属の配線を接続、バックカメラ変換のリバース線もここに接続してください。

車速、リバース・ステリモ配線接続に不安な方、もしくは面倒な方は接続ハーネスを使用すると簡単接続できます。

令和2年以降、20ピン・5ピンコネクタがない車両は24Pコネクタから各信号を取り出してください

車両側24Pコネクタ

車両側24ピンオプションカプラー(コネクタ)を配線側から見た図

ナビ側パーキング線は車両金属部、ナビ本体などにボディーアースすると走行中にテレビなどが映ってしまい危険な為、車両サイドブレーキ線に接続してください。

ステアリングスイッチ接続情報

バックカメラ変換を使用しない方は、このコネクタに直接、STSW1 STSW2 SWGND ナビのステアリングスイッチの配線を接続してください。

ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換 アダプターはパノラミックビュー非対応

パノラミックビューパッケージ装着車用の検索はデーターシステムのカメラ接続アダプター適合表

ステアリングリモコンコネクターを使用して簡単にギボシ接続。

今回はバックカメラ変換を使用して接続。

フロントAピラー内張り(トリム)の取り外し方

フロントAピラーにエアーバックが入っていない車両なので、簡単に取り外せます。

まず、ウェザーストリップをある程度手前に引いて取り外します

これくらい取り出せばOK。

フロントAピラー内張りを矢印方向に。取り外し難い場合は、内張りはがしなどの工具を使用してください。

このようなクリップでとまっています。

下側のカバーを上に取り出していきます。

最後は、内張りを上側に引いて取り外します。

フロントAピラー内張りの裏側の画像と下部の構造です。

★ナビ太郎の工具箱

グローブボックスの取り外し方

グローブボックスサイド部分を内側に押し込んで下部にして取り外します。

グローブボックスサイドのツメの構造です。

グローブボックス下部の構造です。

スマートアシスト(スマアシ)カメラカバーの取り外し方

スマートアシストのカバーを取り外していきます。
すごく簡単です。

カバー上部を軽く下に押してやるとスライドして取り外せます。

スマアシカバー裏側の画像です、クリップの方向を確認してください。

カバー取り出し後の画像です。

フロントガラス・スマアシカメラカバーの車両側の部品を破損するとフロントガラス交換になり高額なので、心配な方はカメラのカバーは取り外さずにカバーの隙間に配線コード類を差し込んで通してください。

ナビ・オーディオパネル取り付け

純正部品の穴埋めです。

裏側にテープでネジが4本貼ってあります。

オーディオパネルにネジ4ケ所止めていきます。

このように、付きます。

ETC取り付け

ETCはグローブボックスにおさめました。

各種配線接続完了。

オーディオステー取り付け

ナビ、オーディオパネル取り付け完了。

ナビ各種設定

車両信号情報で各種接続を確認。

カメラ設定、カメラ割り込みON。

ステアリングスイッチの長押しで設定。

地デジもしっかり映りました。

終了です、お疲れ様です、ナビ太郎。

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