こんばんは、ナビ太郎です、今回は、MH23s・ワゴンR・スティングレーのオーディオパネルの取り外し、車速、リバース、パーキング信号情報、常時電源、ACCなどをやっていきます。
このワゴンR・スティングレー、ナビ。オーディオパネル(インパネ)が無茶苦茶、硬く取り出し時に苦戦すると思うので、すこしでも簡単に取り外せるように説明していきます、ではよろしくお願いします。
MH23s・ワゴンR・スティングレー・ナビ取り付け
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販売されてから、月日がたちましたが、いまだに、人気がありますね。
年代を感じさせない所が、いいです。
ナビ・オーディオパネル(インパネ)の取り外し方法
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このパネル、本気でクリップ、爪が硬いので裏技を踏まえつつやって行きましょう。
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まずこじ郎・頑固タイプなどで上側のパネル手前の上に持ち上げます、結構硬いので、こじらない様に、すこしずつ上げていきます。
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1カ所集中で持ち上げると、凹みやキズが入りやすいので注意。
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パネル手前が外せたら、パネルを手前に引いて取り出します。
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上部パネル奥側は差し込みになっていました。
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取り外したパネルの裏側の画像です、この様な作りになっています。
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オーディオステー上部は、プラスのネジが3本入っています、取り外してください。
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シフトノブが邪魔になるので、シフトロックを解除して下にしておくと、作業しやすいと思います。
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グローボックス取り出し後手を突っ込んで、エアコンのコントロールパネルを裏から押します。
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腕が太い方はきついので、無理はしないでください。
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これぐらいエアコンのパネルが浮いてきたら、OK。
オーディオパネルまわりのシルバー部分は柔らかい素材の為。
工具使用時は、注意しないとすぐにへこみます。
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浮いた部分をすこしずつ広げていきます。工具なしで、いけました。
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シフトパネルあたりもすこしずつ浮かせていきます。
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上部を手で補助して手前に引いてください、もし浮かなかったら、上部パネルを取り外した
上部から、ロングのマイナスドライバーで裏から取り外す補助を、軽くしてやると取り外しやすいと
思います。
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エアコンパネル、シフトパネルをある程度、浮かせると、オーディオパネルが浮いてきます。
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ここも硬いと思いますが、上部パネルと下部パネルの取り外します。
オーディオパネルがエアコンのコントロールパネルの上に、すこしかぶさっている構造になっています。
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このオーディオパネルのサイドの爪が猛烈に硬い。
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外れました。
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ハザードスイッチのカプラーも取り出してください。
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ハザードスイッチのカプラーです。上部も押し引いて取り出します。
車速・リバース・パーキング信号情報
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車両5ピンオプションコネクタ(カプラー)配線図
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オーディオパネル取り外し後、奥にいろんなカプラーがあると思いますが、この白い5ピン
カプラーを探してください。
画像左から、サイドブレーキ、バック、車速信号。ここにナビの配線を各種割り込ませてください。
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カプラーで簡単に接続したい方は、車速配線カプラースズキ車用を使用するとギボシで接続できます。
常時電源、アクセサリー電源(ACC)情報
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SUZUKI車両20Pコネクタ(カプラー)・常時電源・ACC情報
![](https://nabi.diy-kuruma.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG_8611.jpg)
ETCやドライブレコーダーの電源取り出し時の参考に。
![](https://nabi.diy-kuruma.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/b-man.png)
ターミナル&ツールセットがあるとプロ仕様で確実に接続できるので、接触不良などおこりにくいですね。価格も非常にお求めやすいので、おすすめです。
グローブボックスの取り外し方
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助手席手前のグローブボックスを取り外していきます。
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画像の矢印側にグローブボックス内側に押し込んで、下側にやると取り外せます。
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グローブボックス裏側の構造です、参考までに。
フロントAピラー内張り(トリム)の取り外し方
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画像矢印側にウェザーストリップを引いてある程度取り外してください。
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これくらい取り出せたらOKです。
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ここもすこし硬いので、内張りはがしなどを使用した方が、取り出しやすいと思います。
SUZUKIは硬い。
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最後は内張りを上側に引いて取り出します。
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内張り取り外し後。
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取り外した内張りの構造です。
はめる時に以外と、はめにくい。先端部分のくの字
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下部のクリップは取り出しやすいですが、上の鉄クリップは硬い。
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上部鉄クリップ(硬いやつ)車両側に残ってしまうことがあるので、取り除いてください。
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ピラー内に落とさない様に慎重に取り出してください。
落としたら取り出し不可能
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取り付け時にはめやすい様に、鉄クリップを内張りにセットしておきます。
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終了です、お疲れ様です、最後までありがとうございました、ナビ太郎。
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