こんばんは、ナビ太郎です、今回は、MH23s・ワゴンR・スティングレーのオーディオパネルの取り外し、車速、リバース、パーキング信号情報、常時電源、ACCなどをやっていきます。
このワゴンR・スティングレー、ナビ。オーディオパネル（インパネ）が無茶苦茶、硬く取り出し時に苦戦すると思うので、すこしでも簡単に取り外せるように説明していきます、ではよろしくお願いします。
MH23s・ワゴンR・スティングレー・ナビ取り付け
販売されてから、月日がたちましたが、いまだに、人気がありますね。
年代を感じさせない所が、いいです。
ナビ・オーディオパネル（インパネ）の取り外し方法
このパネル、本気でクリップ、爪が硬いので裏技を踏まえつつやって行きましょう。
まず上側のパネル手前の上に持ち上げます、ここも硬いので、こじらない様に、
すこしずつ上げていきます。
1カ所集中で持ち上げると、凹みやキズが入りやすいので注意。
パネル手前が外せたら、パネルを手前に引いて取り出します。
上部パネル奥側は差し込みになっていました。
取り外したパネルの裏側の画像です、この様な作りになっています。
オーディオステー上部は、プラスのネジが３本入っています、取り外してください。
シフトノブが邪魔になるので、シフトロックを解除して下にしておくと、作業しやすいと思います。
グローボックス取り出し後手を突っ込んで、エアコンのコントロールパネルを裏から押します。
腕が太い方はきついので、無理はしないでください。
これぐらいエアコンのパネルが浮いてきたら、OK。
オーディオパネルまわりのシルバー部分は柔らかい素材の為。
工具使用時は、注意しないとすぐにへこみます。
浮いた部分をすこしずつ広げていきます。工具なしで、いけました。
シフトパネルあたりもすこしずつ浮かせていきます。
上部を手で補助して手前に引いてください、もし浮かなかったら、上部パネルを取り外した
上部から、ロングのマイナスドライバーで裏から取り外す補助を、軽くしてやると取り外しやすいと
思います。
エアコンパネル、シフトパネルをある程度、浮かせると、オーディオパネルが浮いてきます。
ここも硬いと思いますが、上部パネルと下部パネルの取り外します。
オーディオパネルがエアコンのコントロールパネルの上に、すこしかぶさっている構造になっています。
このオーディオパネルのサイドの爪が猛烈に硬い。
外れました。
ハザードスイッチのカプラーも取り出してください。
ハザードスイッチのカプラーです。上部も押し引いて取り出します。
車速・リバース・パーキング信号情報
車両5ピンオプションコネクタ（カプラー）配線図
オーディオパネル取り外し後、奥にいろんなカプラーがあると思いますが、この白い5ピン
カプラーを探してください。
画像左から、サイドブレーキ、バック、車速信号。ここにナビの配線を各種割り込ませてください。
カプラーで簡単に接続したい方は、車速配線カプラースズキ車用を使用するとギボシで接続できます。
常時電源、アクセサリー電源（ACC)情報
SUZUKI車両20Pコネクタ（カプラー）・常時電源・ACC情報
ETCやドライブレコーダーの電源取り出し時の参考に。
グローブボックスの取り外し方
助手席手前のグローブボックスを取り外していきます。
画像の矢印側にグローブボックス内側に押し込んで、下側にやると取り外せます。
グローブボックス裏側の構造です、参考までに。
フロントAピラー内張り（トリム）の取り外し方
画像矢印側にウェザーストリップを引いてある程度取り外してください。
これくらい取り出せたらOKです。
ここもすこし硬いので、内張りはがしなどを使用した方が、取り出しやすいと思います。
SUZUKIは硬い。
最後は内張りを上側に引いて取り出します。
内張り取り外し後。
取り外した内張りの構造です。
はめる時に以外と、はめにくい。先端部分のくの字
下部のクリップは取り出しやすいですが、上の鉄クリップは硬い。
上部鉄クリップ（硬いやつ）車両側に残ってしまうことがあるので、取り除いてください。
ピラー内に落とさない様に慎重に取り出してください。
落としたら取り出し不可能
取り付け時にはめやすい様に、鉄クリップを内張りにセットしておきます。
終了です、お疲れ様です、最後までありがとうございました、ナビ太郎。
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